自20世紀(jì)30年代初鐵粉開始用于粉末冶金工業(yè)以來(lái)，曾涌現(xiàn)許多鐵粉生產(chǎn)方法。由于技術(shù)和經(jīng)濟(jì)上的各種理由，其中不少方法從未超出實(shí)驗(yàn)或中試階段，例如用熱氫還原氯化亞鐵的化學(xué)冶金法；另一些方法，諸如渦旋機(jī)械粉碎法(Hametag Process)、水溶液電解法、流化床氫還原法、旋轉(zhuǎn)盤霧化液態(tài)鋼法(D．P．G．Process)、空氣霧化液態(tài)生鐵法(R．Z．Process)及轉(zhuǎn)化天然氣和固體碳的聯(lián)合還原法等，經(jīng)歷了相對(duì)短時(shí)間的工業(yè)應(yīng)用，而后因出現(xiàn)其他更有競(jìng)爭(zhēng)性的方法而不再用于鐵粉的工業(yè)生產(chǎn)。至于用羰基法生產(chǎn)的鐵粉(見羰基制粉法)，因其顆粒微細(xì)，加以價(jià)格昂貴，不適用于燒結(jié)機(jī)械零件和電焊條；但其純度高、顆粒結(jié)構(gòu)特殊，顯示出優(yōu)異性能。

粉末冶金（PM）是一種形狀復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)件的制造技術(shù)，可以節(jié)省材料、能源和人力。它非常適合批量生產(chǎn)。因此，在美國(guó)和日本，汽車粉末冶金零件和汽車工業(yè)同步發(fā)展。據(jù)了解，已經(jīng)生產(chǎn)了1000多種汽車粉末冶金零件。汽車揚(yáng)聲器、收音機(jī)、微型電視機(jī)、錄音機(jī)、儀器儀表用軟、硬磁性元件，汽車起動(dòng)和發(fā)電機(jī)用刷子，分配器用白金觸點(diǎn)（W觸點(diǎn)），汽車輪胎用防滑釘，無(wú)鉛汽油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣門座，燒結(jié)金屬油。柴油機(jī)過(guò)濾器、重型卡車剎車摩擦材料、汽車用DU、DX軸承、雙金屬襯套、汽車制造用硬質(zhì)合金工具、量具、模具。這些產(chǎn)品或材料只能采用粉末冶金技術(shù)制造。因此，沒有這些粉末冶金產(chǎn)品和材料，汽車工業(yè)的發(fā)展就永遠(yuǎn)不會(huì)達(dá)到現(xiàn)在的水平。

水霧化法制作金屬粉末的工藝，有著悠久的歷史。古時(shí)候，人們將熔化了的鐵水倒入水中，使其炸裂成細(xì)小的金屬粒子，作為煉制鋼鐵的原料；直到現(xiàn)在，在民間還有人將熔化了的鉛水直接倒入水中制作鉛丸的。采用水霧化法制作粗合金粉末，其工藝原理與上面講到的讓水爆裂金屬液是一樣的，只是在粉碎的效率上有了很大的提高。高壓水霧化法制作粗合金粉末，先將粗金在熔爐中融化，熔化后的金液須過(guò)熱五十度左右，然后注入中間包中。在金液注入前開始啟動(dòng)高壓水泵，讓高壓水霧化裝置開始工件。

你能想象未來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)不再“喝”汽油而是“吃”鐵粉嗎？近期，科學(xué)家提出了一個(gè)新概念——利用與精白粉或糖粉差不多大的細(xì)微金屬粒子來(lái)驅(qū)動(dòng)外燃機(jī)。相比氫、生物燃料或者電池等，金屬粉末更有望成為化石燃料的長(zhǎng)期替代解決方案。隨著技術(shù)的發(fā)展日新月異，金屬粉末的應(yīng)用領(lǐng)域也越來(lái)越廣泛，本文將盤點(diǎn)中國(guó)的金屬粉末企業(yè)，看看金屬粉末在日常生活中的具體應(yīng)用。金屬粉末噴涂過(guò)程中，粉末涂料流化過(guò)后通過(guò)氣流輸送至噴槍，噴槍通過(guò)高壓靜電發(fā)生器，在噴頭的電極針產(chǎn)生電暈放電，在電極附近產(chǎn)生了密集的負(fù)電荷。

5月12日，中國(guó)五礦集團(tuán)公司與國(guó)際海底管理局在北京簽署國(guó)際多金屬結(jié)核礦區(qū)勘探合同，邁出了中國(guó)企業(yè)積極開展國(guó)際海底礦區(qū)勘探開發(fā)的國(guó)際合作交流、努力推進(jìn)國(guó)際海底礦產(chǎn)資源從勘探走向開發(fā)的步伐。如今，無(wú)論是有意涉足深?？碧介_發(fā)的企業(yè)，還是多年密切關(guān)注深海礦產(chǎn)資源開發(fā)的國(guó)際組織和各國(guó)政府，都在關(guān)注著國(guó)際海底礦產(chǎn)資源開發(fā)規(guī)章的條款制定和總體推進(jìn)情況。請(qǐng)看來(lái)自中國(guó)地質(zhì)調(diào)查局發(fā)展研究中心有關(guān)專家的權(quán)威解讀。根據(jù)1982年制定的《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》，除各國(guó)領(lǐng)海、毗連海、專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)、大陸架以外的區(qū)域?qū)儆凇叭祟惞餐^承財(cái)產(chǎn)”,被稱為“區(qū)域”。

粉末冶金是一種通過(guò)加熱壓實(shí)金屬粉末至低于其熔點(diǎn)進(jìn)行金屬成型過(guò)程的技術(shù)。汽車領(lǐng)域是粉末冶金應(yīng)用的主戰(zhàn)場(chǎng)，汽車零部件國(guó)產(chǎn)化帶來(lái)粉末冶金行業(yè)快速增長(zhǎng)。根據(jù)配方不同，粉末冶金用水霧化混合粉粉末冶金零件的抗拉強(qiáng)度在170—1200MPa之間，相比傳統(tǒng)零件制造工藝，粉末冶金零件接近最終尺寸，具有良好的光潔度，減少后續(xù)加工成本，水霧化混合粉廠家限度地減少?gòu)U品損失;此外，能夠生產(chǎn)別的工藝無(wú)法制造的復(fù)雜或獨(dú)特形狀的零件，并且能夠控制產(chǎn)品的孔隙率，以此滿足產(chǎn)品自潤(rùn)滑、耐磨性等方面的需求。相對(duì)傳統(tǒng)機(jī)加工切削工藝，粉末冶金節(jié)能60%，材料利用率高達(dá)95%，是高性價(jià)比零部件的極佳選擇。也作為增材制造的重要成型工藝，成為中國(guó)制造2025的重要一環(huán)。